让中小学教师可以心无旁骛地教书

       这几天不少一线教师非常兴奋:“2019年是‘基层减负年’,没想到这个‘红利’‘砸’到自己头上了。”有人这样说。

一些部门在工作中缺乏创新,难以跳出积弊陋习陷阱,开展工作习惯“拍脑袋”,喜欢“一刀切”,热衷照抄照搬地“喊口号”。于是,在社会上“肆虐”多时的“重留痕轻实绩”的形式主义做法,其恶果在校园里爆发了。

“学校极缺老师,每个人的工作量都很大,比如我教两个班的语文兼班主任工作,抽空还得帮学校写通讯稿……开学以来,学校几乎每周都有检查,隔两天,我们就要带学生大扫除。停课扫地是常有的事,我的语文课已停滞不前……区检、县检、州检、省检、国检接踵而来,班主任大清早带学生扫地,其他老师忙着准备迎检资料,或要完成上级布置的各类表册。你们来了,就真的看见真实了吗?资料造得好,就是脱贫、就是教育搞得好?”

12月15日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于减轻中小学教师负担进一步营造教育教学良好环境的若干意见》,从统筹规范督察检查评比考核事项、社会事务进校园、精简相关报表填写工作等方面提出20项要求,被坊间称为“教师减负20条”。

墨西哥《拓展》杂志的记者也提出了两个问题,第一个问题是关于华为的鸿蒙系统,华为鸿蒙系统和Google的Android系统之间是一个什么样的关系?是用来代替Android的吗?第二,如果华为要发展鸿蒙系统的话,会不会在将来邀请其他的厂商也生产鸿蒙终端?还有一个问题,目前美国正在给华为的临时许可证延期,如果有一天不延期了,会不会对华为的终端业务产生巨大的影响?尤其是在海外市场,比如华为的智能手机不能使用Google的相关服务?

任正非回答表示,第一在西班牙的5G会建成欧洲最好的5G网络,可以在欧洲做成一个样板,这点我们很有信心;第二,在拉丁美洲与Telefonica有合作,也支持Telefonica在拉丁美洲发展。

好在,我们欣喜地看到,中办、国办发布的“教师减负20条”给出了四条减负重要举措,一是减督察检查评比考核事项;二是减社会事务进校园;三是减报表填写工作;四是减抽调借用中小学教师事宜。这些举措,确实击中了中小学教师负担重的痛点。

据报道,里斯本机场员工雇主派威公司(Portway)原本答应11月取消2016年开始实施的薪资冻结,但12月却又表示拒绝取消,导致全国民航劳工工会和派威的谈判破裂。

不久前,湖南湘西的乡村女教师李老师,战战兢兢地写就了一篇名为《一群正被毁掉的乡村孩子》的文章,她写道:

从什么时候起,教师的书桌上堆满的不再是学生的作业而是各种表格?从什么时候起教师的时间不是被学生占用而是充满了“杂事”?很明显,形式主义是造成这种现象的原因之一。

派威30日也发布声明表示,他们已准备重回谈判桌,并已排定1月展开协商。但席蒙斯告诉路透社,全国民航劳工工会计划1月1日起至3月底,再发动超时工作和周末上班的里斯本机场员工进行罢工。

乘客莫斯利对该媒体说,“早饭期间,我们感到邮轮突然向一侧晃动,然后又回到了原来的位置”。他补充道,“荣耀号”邮轮负责人已向乘客表示,两艘邮轮的行程均未受到影响。

目击者马修·布鲁恩在社交媒体推特发布的录像显示,两艘邮轮发生撞击时,“荣耀号”船尾撞上“传奇号”船头一侧,船体碎片飞溅入海水中,随后,“荣耀号”快速向前驶离“传奇号”。(完)

邮轮运营商嘉年华公司对该媒体表示,“嘉年华荣耀号”(Carnival Glory)邮轮在墨西哥旅游地科苏梅尔岛港口靠岸时撞上了停靠在岸边的“嘉年华传奇号”(Carnival Legend),造成1名乘客受轻伤。

其实,打开近几年发布的教育改革措施,细看条目就会发现,很多措施本来就在之前出台的法律法规中已有规定,有些之前虽然没有写进政策,却近乎常识――比如,“教师减负20条”有这样的规定:“对于强制摊派无关事务,坚决杜绝,不得随意让学生停课出人出场地举办有关活动。”学校本来就是一个教书育人的场所,校园中最大的事就是给学生一张安稳的书桌,让老师心无旁骛地教、学生安安静静地学,怎么可能随意停课?

其实,只要严格按照政策一项项真正落实,就没有减不了的负担。(樊未晨)

还有一个原因,这几年中国教育改革进入了深水区,改革政策频频出台,从义务教育阶段入学改革到教材及课程改革,再到中考高考改革,每个政策都对准了曾经的传统观念和习惯做法,对于改革最终的执行者来说,吃透政策本来已经是一件费时费力的事,再获得改革成效则更需要时日。又赶上“浮躁”之风在社会上的蔓延,戴上急功近利眼镜的旁观者对学校教育、对教师越来越挑剔,这些在带给教师压力的同时,也促成了部分教师急功近利的做法,本来应有的教育节奏被打乱了。

西班牙《国家报》记者表示西班牙的运营商,比如西班牙电信,他不仅在西班牙国内有自己的运营业务,而且在拉丁美洲也有很多业务,华为是不是愿意支持西班牙电信在拉美建设5G网络?

(责编:实习生(唐文清)、熊旭)

秘鲁的《秘鲁人报》的记者问到,您(任正非)创立华为的时候,当时的理想应该到现在都已经实现了,华为已经成为一个非常成功的公司。那您还有什么样的动力,继续在这么一个复杂的环境下引领华为向前发展和前进呢?

无疑,这是基础教育领域的一件大事。

任正非回答道,可能因为美国总打压我们,让自己产生了动力。本来自己都准备退休了,然后他打我(华为)一下,又让自己留下给公共关系部打工。

因此,政策制定再好关键还在执行。本次中办、国办发布的文件中特别指出,为中小学教师减负并不是教育部门一家的事,而是“各地区各部门”的事,这也使得教育部门告别了“单打独斗”的尴尬局面。

有这样一个段子:一位教师倒在一堆打印好的文件中,同事拼命把他摇醒。这位教师微睁双目,努力去捡散落的纸张,吃力地说:“这些是我的班主任工作总结、学科教学总结、教研组总结、结对总结、课题小结、个人年度小结、个人三年规划、个别化学习观察记录、各科成绩汇总、个案追踪、家访记录、安全工作总结、消毒登记汇总、学生评估手册、学籍卡登记、德育渗透材料、培优扶差总结、课外活动总结、教学案例、教学反思、教学随笔、教学论文、学习材料、业务学习材料、听课记录……”

此前,教育部曾多次表示将出台政策为中小学教师“减负”。今年年初召开的2019年全国教育工作会议,也提到了将要下大力气为教师减负。没想到这个教育内部的政策,最终由中办、国办联合发布。这既说明了国家的重视程度,也说明了这个问题的严重性和复杂性。

我们在讨论中小学生负担的时候,经常会提到应试教育,其实,应试教育同时也是造成中小学教师负担的重要原因。

结果,这封信让李老师一夜成名。她连夜被“上级”领导找去“说明情况”,也被勒令删除了文章并保证以后不会再写。之后,剧情又发生了反转,“更上一级”领导对她的做法表示了肯定,李老师所反映的情况也引起了教育部的重视。

嘉年华公司表示,事故发生时海上有大风,气象条件恶劣。公司正在评估损失。事故未影响两艘船的适航性。

有人可能觉得段子就是在搞笑,殊不知被众多表格、文本压得抬不起头的老师们,已经成了名副其实的“表哥”“表姐”,搞笑只是中小学教师用来自嘲和放松的方式。有多少与教学无关的表格,背后就有多少与教学无关的“杂事”。

据路透社报道,嘉年华邮轮公司是全球最大的邮轮运营商。“荣耀号”船长294米,可容纳2000多名乘客。事发后,该船船尾一角扭曲变形。

任正非表示第一,美国实体清单是否延期,对华为已经没有影响了。第二,鸿蒙系统对每个国家都是开源的,支持各个国家的中小企业在这个平台上创新。华为有一个深度学习的集群也在松山湖,这个集群是可以卖给各个国家的,各个国家在集群上自我学习、深度学习,就形成了各个国家自己的数字主权。华为支持各个国家形成自己的数字主权。

葡萄牙机场管理当局的网站显示,里斯本机场有超过25个起降航班遭到取消。里斯本机场一名发言人拒绝证实取消航班的数量,仅表示30日结束前将发布声明。

葡萄牙全国民航劳工工会发言人席蒙斯(Fernando Simoes)表示,罢工已造成19架航班取消,7架航班改到葡萄牙南部的法鲁机场起降。

那么,在很多人心目中那个“备备课、上上课、陪孩子玩玩,还有寒暑假”的中小学教师,负担到底有多重?

应该说,这些年所有基础教育领域的改革都是指向应试教育的,但是效果一直不太理想,这既是传统的应试观念已在校园中根深蒂固造成的,同时,也由于教育评价体系依然没有摆脱“以分数论英雄”的窠臼。由此带来的是,改革没有把应试教育赶出校园,而是在原来的基础上进行了叠加,笔者在不少学校了解到,为了顺应改革的要求,很多教师一边在精心准备如何引导学生探究、思考,一边又让学生大量刷题;表面上大张旗鼓地给学生减少书面作业,暗地里又赶进度、加难度。这种情况怎能不造成教师的心理负担和精神压力?