公务员面试热点加强个人信息保护刻不容缓

“数据显示,在受访者遇到的APP个人信息保护问题中,最多的是默认勾选问题,占64.69%。”95%的受访者曾遭遇个人信息泄露,受访者认为中介服务类APP的个人信息保护问题最突出,占52.46%;其次是网上购物、金融借贷、地图导航、学习教育等,超一半受访者在注册APP后收到骚扰或推销电话。

近日,媒体报道通过测试100款常用APP的研究发现,其中近一半的APP默认勾选同意企业用户协议和隐私政策这一选项,95%的受访者表示遭遇个人信息泄露。对此,你怎么看?

记者还了解到,有关部门当前正组织开展货车ETC发行专项行动,通过预约安装、上门安装等形式,为有意愿的货车安装ETC,提高春运期间货车ETC使用比例,减少拥堵。

业内专家表示,青海湖水位持续上涨,有利于周边气候变湿变暖,对改善当地野生动植物和鸟类栖息环境以及整个环湖地区的生态环境都比较有利,但是水位持续上涨或将对周边旅游设施带来不利影响。

(2)相关部门要提高互联网APP开发者准入门槛,对于APP本身严加审核,一旦出现违法违规及时进行整治整顿,加大处罚力度。

1月1日全国487个省界收费站全部取消后,部分地区高速公路出入口拥堵,有部分车主通行费增加,引发舆论关注。“撤站”后通行费到底涨没涨?高速公路出入口为何拥堵?2020年春运交通效率是否会受影响?新华社记者前往多地高速公路收费站口展开调查。

1月10日,2020年春运将拉开大幕。如何避免拥堵再现?

(1)企业要履行所承担的社会责任,以高标准、严要求合法合规进行运营,遵守行业准则和秩序,不以违法为获利的代价。

据青海省水文水资源勘测局资料显示,2019年平均水位为3195.97米,较上年上升0.56米,2005年至2019年共上升3.11米。

个人信息泄露问题,一方面让用户自身的权益受到影响,各种推销电话和短信影响着日常生活和工作,更有甚者会存在身份被盗用,从而引发财产损失。另一方面,纵容了部分违法企业的经营,互联网行业风气会受到直接影响;容易造成用户对于互联网企业的质疑和不认同,不利于互联网企业的未来发展。再者,这也是对于国家法律法规的权威性的伤害。

部分高速路出入口为何堵?如何疏?

在客车收费标准上,上海市2类客车按1类客车收费,广东省4类客车按3类客车收费,降低收费水平。

西班牙媒体《马卡报》报道称,威廉已经拒绝了切尔西给他提供的续约合同,准备在今夏以自由球员的身份加盟巴萨。之前英格兰媒体曾经报道,威廉希望能得到一份两年的合同,但切尔西只提供给他一份一年的合同,这可能是双方无法达成协议的原因。

不少货车司机告诉记者,他们普遍感觉当前通行满载便宜,半载或空载贵。交通运输部公路科学研究院副总工程师袁茂存解释说,从1月1日起,货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费,对于同一轴型车辆,不论装多装少,都执行同一收费标准。

“在京港澳高速公路河北段,六轴货车计费平衡点为42.3吨,车货总重大于这个数值时,应交通行费就会少于计重收费时的费额;小于这个数值时,应交通行费就会大于计重收费时的费额。”河北省交通规划设计院规划咨询委员会主任蔡建辉说。

巴萨对威廉的兴趣由来已久,早在2018年夏天,威廉就险些加盟巴萨,过去几个转会窗也一直有巴萨求购他的消息,就在一月转会窗关闭前,就有消息报道巴萨开价2000万英镑求购威廉。

相关部门负责人还称,将进一步优化提升ETC车道服务,加强相关设施设备检测检修和专职疏导人员配备,及时处置特情。“个别通行费额异常问题,可以先抬杆放行,再核实处理。”吴德金说。

日前,据上海市交通委交通指挥中心官方微博“乐行上海”信息,多条高速公路出入口出现拥堵或通行缓慢情况,有关部门采取收卡放车、免费放车、间歇性放车、发放纸质通行券等多种措施来缓解拥堵。

1、概括话题,给予评价

对于不少ETC车主反映的“出口处显示扣费金额与实际收费不符”情况。袁茂存解释说,采用分段计费后,出口处显示的收费金额是前一个ETC门架到出口处费用,并非全段费用。

作为互联网时代的受益者,我们无时无刻不在享受着互联网带给我们的便捷,但因此也产生了许多日常管理工作中的难题,不仅给用户带来了诸多不便,对于互联网企业本身也是一种伤害,这种情况不得不引起各部门的重视。

袁茂存分析,“撤站”后人工车道减少,在像上海这样交通流量较大地区,人工车道或混合车道出入口存在出现短时间交通拥堵的可能。

“这些措施有助于减少春运期间‘堵点’,保障道路畅通。”袁茂存说。

据《马卡报》报道,由于没能在一月份签下新球员,切尔西拒绝在冬天就放走威廉,让他在夏天成为自由球员后离开球队。《马卡报》指出,威廉和库蒂尼奥的经纪人属于同一家经纪人公司,两位巴西球员也有望今夏在诺坎普相聚。

经公安机关初步侦查,西宁市湟中县李家山镇汉水沟村村民苟某,长期在武汉务工,近日返宁后,拒不执行西宁市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控处置工作指挥部关于“重点地区人员需向社区(村)登记备案,并主动居家隔离”的要求,故意隐瞒真实行程和活动,编造虚假归宁日期信息,对自己已有发热咳嗽等症状刻意隐瞒,欺骗调查走访人员,且多次主动与周边人群密切接触。同时,苟某有意隐瞒其子与其一同从武汉返宁的事实,其子也多次在外活动,并密切接触人群。

记者了解到,当前交通运输部已要求实现货车收费标准比满载至少下降10%。交通运输部公路局局长吴德金表示,绝不允许各地借机提高收费标准,增加通行费负担。

31岁的威廉2013年从安郅加盟切尔西,迄今已经代表切尔西出场323次,打进57球并有58次助攻。

吴德金表示,交通运输部已成立疏堵保畅小组,加强收费站通行调度,及时缓解拥堵;成立了技术保障组,深入研究“撤站”后续问题,保障春运期间车辆快捷通行。

(3)加大宣传力度,向社会民众宣传个人信息的重要性以及被侵犯后可能会产生的危害,引导群众树立个人信息保护意识。

目前,苟某和其子已被确诊为新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例,苟某的行为违反《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国传染病防治法》等国家有关法律法规和青海省西宁市新型冠状病毒感染的肺炎防控处置工作指挥部通告,严重干扰破坏我市疫情防控工作,现苟某涉嫌以危险方法危害公共安全罪被公安机关立案侦查,采取相关措施,并隔离收治。

有私家车主也反映通行费上涨。对此,袁茂存说,“撤站”前,大都采用最短路径收费;“撤站”后,ETC门架分段精确收费,走多少路交多少钱,走了两点之间较长路段的车辆,其通行费可能会有增加,但也可能因不同路段费率不同,通行费少了。

位于青藏高原东北部的青海湖素有“中国最美湖泊”的美誉,它不仅是维系青藏高原东北部生态安全的重要水体,也是阻遏西部荒漠化向东蔓延的天然屏障。

部委:增加优惠、提升服务减少春运“堵点”

“满载货物去山西时,通行费少了,但回河北常是半载或空载,得多交,整体算下来少交了。”在河北保定京港澳高速定兴收费站入口,货车司机王师傅说。

出现个人信息泄露,是多方面因素所导致的。一方面是由于企业盲目逐利,缺乏了对自身的严格要求,违法采集用户的个人信息;一方面也体现出来监管部门对于日常企业运行的监管有所缺失,惩罚力度还有所不足,也缺乏相应的机制和法律法规;另一方面也是暴露出诸多的用户对于自身的个人信息保护意识不足。

“另外,收费额取整规则调整也会导致费额变化。”袁茂存举例,比如原来从甲地到乙地,收费8元,实际收费就取整到10元;如果是12元,也会取整到10元。“撤站”后,是8元就收8元,是12元就收12元。

记者了解到,目前,各地在全面推广高速公路差异化收费等费率优惠政策措施,提高车辆通行效率、降低车辆通行费负担方面进行了一些探索。

据了解,目前各地正采取措施,保障春运期间道路通畅。湖北把部分省界收费站工作人员充实到车流量较大的匝道站,强化现场疏导力量。遇到车流量高峰时,将在混合车道增设便携机,实行复式收费。上海已制定应急预案,每个收费站根据具体情况,安排工作人员值守。在车流量密集的收费站,还将联合交警部门安排适当的人员处置突发事件。

对于新收费模式是否公平,袁茂存表示,在合法装载前提下,同一轴型货车,无论载货多少,占用的公路资源相同,按统一标准收费有利于提高公路运输实载率和运输效率,国际通行。

吴德金告诉记者,春运期间,每个高速公路入、出口收费站至少各保留一条人工与ETC混合车道,还将根据相关情况增加人工收费车道数量。

2、结合现状,分析影响、原因等

数据显示,2019年青海湖流域平均降水量为447.7毫米,较常年偏多2成。青海湖流域各地降水量在444.2至451.2毫米之间,较常年均偏多2成。青海湖流域周围各条河流径流量增加,水位持续上升。

“影响通行效率原因多样,但根本在于ETC使用率不高,货车ETC安装率较低。”据袁茂存介绍,目前全国ETC安装率超80%,但高速公路使用率只有72%左右。

福建对通行S0311浦建闽浙界至浦建闽赣界路段等六条线路的ETC货车采取分时段优惠。河北省交通运输厅副厅长侯智敏介绍,河北对通行省内多条段高速公路的1类货车给予通行费优惠。